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    行業聚焦

    交通好故事為脫貧加把勁

      “現如今,蜀道難變蜀道易,方便了當地老百姓的生活,也方便了來四川旅行的人?!薄肮ぷ髟谝痪€的人們原來這么艱苦,他們都是最可愛的人,感恩!”連日來,網友們紛紛在“好生活在路上”交通扶貧融媒體活動的評論中,表達自己的切實感受,描述交通扶貧工作給生活帶來的積極變化。

      由交通運輸部指導,中國交通報社、四川省交通運輸廳、國廣東方、新浪微博聯合發起的“好生活在路上”交通扶貧融媒體活動,受到廣泛關注。截至1月12日,該活動在中國交通新聞網、微博、微信、抖音、快手、學習強國等新媒體平臺的累計閱讀量已超過6730萬次。

      “要想富,先修路,脫貧攻堅第一步”,正如“好生活在路上”中的這句口號,交通運輸部黨組始終把打贏交通運輸脫貧攻堅戰作為首要的政治任務和第一民生工程。據了解,2019年,全國新改建農村公路29萬公里,提前完成了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路;新增通客車建制村超過9400個,其中貧困地區超過5800個,24個省份實現所有具備條件的鄉鎮、建制村通客車。建成農村地區資源路、旅游路、產業路8300余公里,“交通+產業”“交通+旅游”“交通+電商”等模式良性發展,農村電商潛力進一步釋放。目前,交通運輸部定點扶貧的四川省小金縣已經摘帽,黑水、壤塘、色達3個縣也有望摘帽。

      今年是全面建成小康社會和“十三五”規劃圓滿收官之年,也是脫貧攻堅決戰決勝之年。記者了解到,交通運輸部將繼續全力推進“四好農村路”建設,推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜,惠及更多的農民群眾。將加大貧困地區通客車攻堅力度,確保今年9月底前實現建制村全部通客車目標。以“三區三州”為重點,推動連接貧困地區鐵路、高速公路、普通國道等骨干交通網建設,大力推進撤并建制村等較大人口規模自然村、抵邊自然村通硬化路,持續推進鄉鎮運輸服務站建設。

      接下來,“好生活在路上”將繼續講述“交通+特色產業”的脫貧攻堅故事,帶您認識四川藏區畫唐卡的小女孩、為家鄉修路的高原“格?;ā?,展示交通脫貧攻堅以來他們生活的巨大改變。歡迎繼續關注新浪微博“@交通發布”及“好生活在路上”融媒體活動,關注交通扶貧,為打贏脫貧攻堅戰加把勁。


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